۱۱ نکته درباره چالشهای ارزیابی محیط زیستی
تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۶۱۰۴۴
بسیاری از پروژههایی در کشور در سالهای قبل آغاز شدهاند که کاملاً سردرگم هستند زیرا ارزیابیهای محیطزیستی خیلی شفاف درباره آنها اعلام نشده است. تعداد زیادی از این پروژهها باعث آسیب به محیط زیست منطقه میشوند.
به گزارش ایران اکونومیست، گزارش ارزیابی پیشگیری از اثرات بالقوه پروژهها قبل از اجرا است، از این رو دریافت مجوز زیستمحیطی بسیار حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
*در یک سال گذشته کمیته ارزیابی زیستمحیطی طی ۳۱ جلسه ۷۲ گزارش مربوط به پروژههای مختلف را بررسی کرده است که از این بین با هشت پروژه موافقت شده، با ۳۰ پروژه موافقت مشروط شده، با ۱۰ پروژه مخالفت و برای ۲۴ پروژه نیز طرح مجدد تعریف شده است. برخی از این پروژههای مربوط به سالهای گذشته بوده که برای هر گزارش ۵۵۰ نفر-ساعت صرف شده و قرار است چالشهای زیستمحیطی هر استان جمع بندی و در یک سند به استان ها ابلاغ شود.
*میادین نفتی سهراب در تالاب هورالعظیم مثالی برای این پروژهها است. دو حلقه چاه توسط وزارت نفت بدون داشتن مجوز زیست محیطی حفر شد و بهتازگی گزارش ارزیابی زیستمحیطی آن به دست دفتر ارزیابی سازمان رسیده است. این پروژه با مقاومت ما رو به رو شده و دکتر سلاجقه - رییس سازمان حفاظت محیط زیست - در این خصوص با وزیر نفت مذاکراتی داشته است تا تمهیداتی در این خصوص اندیشیده شود.
*تعیین تکلیف پروژههایی که دارای پیشرفت فیزیکی هستند اما گزارش ارزیابی زیستمحیطی ندارند، یکی از چالشها در دفتر ارزیابی است. بارها مشاهده شده که برخی پروژهها گزارش ارزیابی زیست محیطی را زمانی برای دفتر ارزیابی سازمان میفرستند که پیشرفت فیزیکی پروژه به ۵۰ یا ۶۰ درصد رسیده است.در واقع برخی پروژهها بدون داشتن ارزیابی زیست محیطی کارشان را آغاز میکنند و به اصطلاح میخواهند سازمان را در عمل انجام شده قرار دهند اما ما در این زمینه تابع قوانین خود هستیم.
*ارزیابی زیست محیطی پتروشیمی بهبهان، یک روز قبل از کلنگزنی به دفتر ارزیابی سازمان محیط زیست اطلاعرسانی شد و این پروژه هیچ مجوز زیست محیطی ندارد. این پتروشیمی یک صنعت آببر و آلاینده است و دفتر ارزیابی سازمان با احداث آن مخالف است. در حال حاضر تنها کلنگزنی این پروژه انجام شده و ما جلوی پیشرفت فیزیکی آن را میگیریم.
*در روند اجرای هر پروژه وزارت صنعت، معدن و تجارت نوع تولید را میبیند اما سازمان محیط زیست ضوابط استقرار، فرآیند تولید و میزان تولید را بررسی میکند که در این بخش با هم تناقض داریم و در صدد رفع آن هستیم.
*سال گذشته ۱۹ دستورالعمل از جمله پرورش آبزیان، فعالیت معادن ذغال سنگ، تولید سیمان و گچ تهیه شد و قرار است امسال هم یک سری دستورالعملهای جدید دیگر تهیه شود.
*با جلوگیری از تخصیص بودجه به ۴۱۱ پروژه فاقد مجوز زیستمحیطی، مبلغ ۱۸ هزار میلیارد تومان در بودجه کشور صرفهجویی شد.
*بهروزرسانی مدیریت سبز نیز از دیگر فعالیتهای دفتر ارزیابی است که تلاش میشود تا بر فناوریهای نو تکیه شود.
*تأمین اعتبارات مالی از دیگر چالش ارزیابیهای زیستمحیطی است. در همه کشورهای دنیا ارزیابی هفت مرحله دارد اما در کشور ما تنها چهار یا پنج مرحله از آن اجرا میشود. در سازمان حفاظت محیط زیست مرحله مرور و مانیتورینگ را نداریم که دلیل آن کمبود اعتبارات است.
*سازمان محیط زیست در استانها نیروی کافی برای ارزیابی ندارد که این هم مشکل دیگری است.
*انتقال آب بین حوضهای در تمام دنیا منسوخ شده است. یکی از موضوعات مهم در خصوص پروژههای انتقال آب، آبشیرینکنها هستند که آلایندههای زیادی را تولید میکنند علاوه بر آن مسیر انتقال آب نیز معمولاً به محیط زیست آسیب میرساند و چالشهای اجتماعی را در پی دارد. مورد دیگر هدف از انتقال آب است که باید مشخص شود که به قصد تأمین آب شرب است و یا موارد دیگر؟
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: مجوز ارزیابی زیست محیطی ، سازمان محیط زیست ایران
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: مجوز ارزیابی زیست محیطی سازمان محیط زیست ایران دفتر ارزیابی سازمان ارزیابی زیست محیطی سازمان محیط زیست مجوز زیست محیطی گزارش ارزیابی انتقال آب پروژه ها چالش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۶۱۰۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جبران خسارت زیست محیطی ازسوی آزادراه تهران-شمال
به گزارش «تابناک»، مجید درگی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمیتوان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.
وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام میشد، خسارتهای آن به حداقل میرسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودرو خود میتواند با دوربین شکار را بزند.
این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.
مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربینهای اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیتههای فنی بررسی و به تصویب برسد.
درگی تاکید کرد: نصب این دوربینها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمیآید.
مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت میشود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازهای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.
درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.